CES のために飛行機をおさえたのであるが， 相当混んでて早割チケットは取れず， 仕方なく B Class (Y Class ではないエコノミー)で予約．
ちょっと高いけど，便の変更に融通が効くチケット．
帰りの国際線はマイルを使ってアップグレードをかけれたのであるが， 往路はアップグレード枠が満席のためかけれず．といった状況であったのだが， 空港に行ってチェックインしようとすると， 「エコノミーが満席なのでアップグレードしておきました」と言われる幸せ．
と同時に，空港のラウンジを使える券をもらったのであるが， 両替とかしていて結局時間切れで入れず．
国際線から SFO→LAS の便まで，予約の段階では10時間も空いていて， SFO でどうしようかと相当悩んだのであるが， カウンターに行って早めの便にスタンバイ(空席待ち)をかけてもらう． これも，SFO で荷物を再度預けるところに居た係の人曰く， 「中国人の団体客が居て満席，空席は出ない」と言われていたのであるが， あっさり空席待ちで早めの便に乗れた*1
LAS→SFO に関しては， 事前に席を旅行代理店におさえてもらっていたのであるが， これが Economy PLUS ではなかったので， EasyCheck-in (Web から Check-in するあれ) のついでに座席変更．普通に Economy PLUS に変更できてしまう．
ちなみに EasyCheck-in する場合， 二次元バーコード入りの Boarding Pass を印刷する必要があるのであるが， モバイルプリンタ(iP90)を持っていってたのでそれで印刷 (仕事で持っていってたはずが，仕事では結局使わず)．
LAS の United のゲートは D なのであるが， D のセキュリティーは Business Class や Premier Executive だと， 別のライン(たぶん早い)に並ばせられる． 普通に Line に並んでいてお姉さんに「向うに行け」と言われる．
復路 SFO からの国際線では荷物をあずける時に 「Red Carpet Club が使えるよ」と言われたので，行ってみる． 自力で Red Carpet Club に入ったのは初めて． 入口でドリンク券(バーの)を2枚もらったので，ビールを飲んで時間を潰す．
まあ，今回の旅の飛行機まわりはそんな感じ．ちなみに今回は一人旅．
長らく更新をしてませんでしたが，生きてます．
正月ボケも覚めないままラスベガスに CES に参加するために行ってて， 帰国してすっかり更新するのを忘れてた感じ．
あとで写真をまた上げるかもしれないけど，CES は普通に報道にあったような感じ． HDTV (液晶/プラズマ) がやたらに目立っていたかも． 他は，各社ブースのアトラクションぽいのを見てまわったり．
ビル・ゲイツの話は聞きそびれた．
「Boeing、機内ネットサービスを終了」 等にあるとおり Connexion by Boeing のサービスは年内で終了するのであるが， 実は現在無料で使える状況にあったりする*2．
ということで，先日ヨーロッパから帰国便(LH)で繋ぎ放題をして遊んだ．
ちなみに， 「［WSJ］ 機内ネットサービス「Connexion」、再開に向け協議」 という感じで，もしかすると復活するかも．若干期待．
いや，なんというか，いろいろ調べているうちにすっかり混乱して，
PiTaPaカードをお持ちのJALカード(クレジット機能付カード)会員の方限定の 特典です。
というのを忘れて， JAL のマイルを移行する気まんまんで PiTaPa をつくってしまった． しくった． ちなみに JAL のマイルが 10,000 マイルに届かなかった件は ポイントあまり放題の Oki Doki ポイントプログラム で調整した．
仕方なくJALのマイルは「Yahoo!ポイント特典」で
JAL 10,000 マイル = Yahoo!ポイント 10,000 (1万円分; 1年間有効)
で変換．不毛だ．．．
ちなみになぜか PiTaPa は阪急の(HANA PLUS)にした． これもなぜか不明．非常に混乱していたのだと思う．
当初は京阪にしようとしていたが， 京阪の PiTaPa はクレジットカードと PiTaPa カードが別というやっかいな 代物なので，それは避けて(クレジットとPiTaPaでカードが1枚な) 阪急にしたような気がする． がしかし，はっきり言ってほとんど阪急に乗らない． 今思うと大阪市営地下鉄の PiTaPa にすべきだったような気もする．
ちなみにわざわざ阪急梅田まで行って 窓口で作ってもらった (そこで申し込み用紙に記入して，あとでカードが郵送される仕組なので， 窓口に行く意味はほぼなかった)． お姉さん達は「『ピタっ』として頂けると．．．」という感じで 『ピタっ』というのをマニュアルかなにかで言わされている感じだったので， 私も対抗して窓口でピタピタ言っていたような気がする．
Web から登録(というかアカウント作成したのは)，
という感じ．非常にややこしい．．． あと， PiTaPaグーパス に WILLCOM のメールアドレスが登録できない (AU，DoCoMo，Softbank は当然のように可．．．)．なんだか．
JAL のマイル残高が「9,521マイル」．有効期限は 2006/12/31．
で，大抵の特典が 10,000 マイルから．．．
は，なんだか制約が多く，かついまいちちゃんと使う気がしない． 唯一使えそうなのは PiTaPa「ショップdeポイント」特典だが， そもそも PiTaPa を持ってないし， 私の JAL カードにはクレジット機能が付いていない．
も，なんだか使う気がしない．
Oki Doki ポイントプログラムから 1ポイント＝3マイル でマイルに 変換 すればたぶん 10,000 マイルになるのであるが，どうしたものか．というか，
マイルは、移行のお申し出から約2ヵ月後に積算されます。
間に合わないじゃん．．．いや，MyJCB によると，
※ポイント移行までには、受付後約2〜4週間かかります。
となっているが．．．うむむ．やるきなしなしか．
そもそも JAL のマイルの有効期限が問題で， 今までもかなりのマイル数を期限切れで失効してしまっているような気がする． UA の場合は，最後の搭乗から3年以内にまた搭乗すれば， すべてのマイルが有効なままなのに．．．
Sep 2003 ぐらいの両替のレシートが出てきたのでメモ．
0.015146 (66.02) @AMERICAN EXPRESS INT INC
地下鉄の駅の Orchard の前の Marriott ホテル 前の両替所．街の中心部．
0.014990 (66.71) @AMERICAN EXPRESS INT INC (9/19)
CHANGI AIRPORT
0.015065 (66.38) @Travelex Singapore PTE LTD (9/20)
どこか忘れた． ちなみに 10,000 円の両替に SGD 2.00 の commision を取られたので， 正確には 0.014865 (67.27)．高い．
現在 <URL:http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=1&s=SGD&t=JPY> によると 72.396527 なので，こちらも若干円安に．
ついでにビンタン島(インドネシア)にわたって， スパに行ってマッサージをしたのだが，
(USD69.00 x 2人) x 1.20 (TAX & SERVICE) = USD165.60 USD165.60 x 4853 RP/USD = RP 803,656
領収書をもらったが一瞬どういう計算なのかさっぱりわからなかった． かつ，金銭感覚も狂いまくり．
ついでに思い出したので書いておくと， クラークキーのBrewerkz というビヤホール(自家醸造)がすごくいい感じ．
小さなグラスにビール(Sampler)を7種類出してくれて SGD 10.94． クラークキーには他にもいろいろ飲みスポットがある (というかアジアで最初にできた HOOTERS もある)ので， シンガポールに行った時ははずせない．
May 2003 ぐらいの両替のレシートが出てきたのでメモ．
現在 <URL:http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=1&s=JPY&t=THB> によると 0.3302 なので，若干円安になっているのか．
この時泊ったホテルは Imperial Queen's Park Hotel だったはず． BTS の駅で言うとアソークに近いところ． 当時はアソークプラザもまだありました(現在は地下鉄の駅になっている)．
ちなみに，SIAM CITY BANK の中国人向け漢字表記は「京都銀行」．
Spare the Air free transit program のため BART がただになってた．滞在していた 7/20 と 7/21 の両日とも．
ちなみに，BART (San Francisco Bay Area Rapid Transit Distinct)とは， サンフランシスコ付近を走っている電車． 数年前に San Francisco International Airport (SFO) まで繋がったので， サンフランシスコの街中に行くのに非常に便利になった．
ちなみに，空港から Powell St. までの料金は現在 $5.15 らしい． 昔はもう少し安かったような気がする．
フーターズの会長が遺体で見つかる に関連しての写真．
撮影は 7/19．場所は米国オーランド(フロリダ)のHooters of Kirkman Road，なんですが，この URL の地図は bug っていて，こっちが正解．
SIM ロックフリーの携帯電話を持って行っても アメリカでは SIM カードの入手が困難なので意味がない． というか，アメリカで携帯電話をゲットするのは至難の技．
という上司からの忠告を無視して， タイで使っていたトライバンド携帯電話 (タイでは One-2-call を使っていた)を持参してアメリカ/フロリダへ．
結論としては，
といった感じ．
セブンイレブン(7-eleven)で店員に SIM カードを売っているかどうか聞いたところ， そもそも SIM カードという言葉が通じなかった．
携帯電話を見せろと言われて，タイで使っていた携帯電話 (アメリカでローミングして使用)を見せたら， 画面に T-mobile と表示されていたので T-mobile の refill card を買えとか言われて， いくら説明しても通じなさそうなので，あきらめ． ちなみに T-mobile はローミングの中継をしているだけなので refill card を買っても当然無意味．
ということで，プリペイド携帯電話をセブンイレブンで購入． 一番安い $20 の K10 Roylae (by 京セラ)． 数ドル分の通話料付き． キャリアは Virgin mobile．
で，アクティベイトにはまる．．． ホテルのインタネット回線で <URL:http://www.virginmobileusa.com/> に接続して，必要な情報を入力していったのであるが，
ということで， 住所はホテルの住所にして，クレジットカードは使わないことに．
ちなみに，このアクティベイションのページは， Cookie まわりの挙動がおかしいので， 変なことになったら一度ブラウザから Cookie 情報を削除する必要がある．．．
また，何処で最もよくこの携帯電話を使うか？ と聞かれたので， 適当にサンフランシスコで良く泊るホテルの郵便番号を入力した． すると，サンフランシスコの市外局番 415 ではじまる番号になった．
あと，料金プランの選択に関しては，使っただけ払うというやつにした． この場合3ヶ月に一度 $20 以上の refill が必要． refill せずに expire した場合に再度 activate できるかどうかは知らない．．．
ギリシャの有名なビール．
ちなみにギリシャで良く売られているビールはこの Mythos と オランダの AMSTEL．
広告がかっこいいです．
ギリシャは 51,807 の単語を世界に輸出した． そして，1つをギリシャに残した．Mythos．
Mythos の味ですが，非常に軽い感じのする AMSTEL と対照的に， なめらかで濃厚(？)な味で，個人的にはかなり好み．
<URL:http://www.age.fm/~nobu/card.htm>にまとめられてました． 便利です．米ドルも日本の方がいいのか．．．
ヨーロッパに行って来たのであるが， [myn:2004062500]にもあるとおり， ヨーロッパの空港で両替するよりも 日本国内で両替するほうが基本的にはレートがいい (ちなみにドルの場合は米国で円からドルに両替したほうが良かったはず)． で，今回はより詳細にいろいろ調べてみた．
5/18 街中のみずほ銀行
1EUR=147.42JPY
5/19 関空
1EUR=145〜147JPY (両替せずにレートを見ただけ，銀行によってまちまち)
5/25 ヨーロッパの空港(Credit Card で ATM から引出し．JCB w/Cirrus)
1EUR=143.233JPY
ただし 100EUR につき 3.5EUR の手数料(Commission)がとられたので， 実質 1EUR=148.425JPY
ヨーロッパの空港(両替所)
1EUR=149〜JPY (かつ commision をとるところもある)
ちなみに Infoseek マネー (終値はNYクローズタイムベース)によると
2006年05月18日 141.39 142.34 2006年05月19日 142.33 142.74 2006年05月22日 142.67 143.45 2006年05月23日 143.52 143.56 2006年05月24日 143.51 143.91 2006年05月25日 144.03 143.00 2006年05月26日 143.06 143.56
とのこと(左: 始値， 右: 終値)．この数日間で数円程度変動しているので， 正確でなないが，だいたい，レートの良い順番は，
Credit 払≒関空両替所(レートの良さげなところを探す) ＞日本国内街中の銀行＞ATM w/Credit Card＞ヨーロッパの空港(両替所)
といった感じか． 基本的にクレジットカードを利用して， 現金が必要な場合には関空で調達というのが良さげ．
銀行系国際キャッシュカードというものあるが， 私の場合 これ になるのであるが，レートが3%上乗せされ， 手数料が 200円なので，ATM w/Credit Card と同じぐらいかも． ちなみに 新生銀行 の場合は手数料が無料だがレート4%上乗せらしい．
あと 郵便局での両替 というものある．これは今度レートを調査．
やるきなしなしコメントとともに広島旅行(宮島→呉→尾道)をふりかえる巻．
京都駅 5:35． 他の人々は大阪とか神戸とか広島スタートなので， 必然的に京都発の私だけ異様に早い時間に．．．
ひかりレールスター(のコンパートメント)とかに乗りつつ4人で宮島へ． 他の4名は寝坊した人の影響をくらう．
フェリー乗り場付近の自販機． あたたかいミルクセーキに非常に興味を魅かれる．
宮島．まだこのころは大鳥居の場所は海．
宮島，鹿だらけ．
宮島，鹿だらけ．
宮島，鹿だらけ．
大鳥居．
残りの4名をぼーっと待つのもあれなので，ということで山を登りはじめる． 紅葉中．
山．ただしさらに上に行くにはロープウェーに乗る必要があるらしく， 結構値段がしたので，あきらめて，乗り場で残りの4名と集結．
で，下りて来たところ．
あなごめしに微妙に魅かれたが，微妙だったので， 広島焼きを食べに行ったような気がする．
しゃもじ．
潮がひいたので，大鳥居へ．
五日市でレンタカーを借りる．WiLL VS だそうだ．
呉の大和ミュージアム前の「ゆめタウン」． あなたとわたしの「ゆめタウン」だそうだ． you me で「ゆめ」だそうだ．
ちなみに広島は
という不思議な県だ．
大和ミュージアム，1/10 スケールの大和．
大和ミュージアム，1/10 スケールの大和．
大和ミュージアム，零戦．
呉の夕日．ということで，そろそろ宿へ向う．
途中で温泉に．シーサイド温泉のうみ．露天風呂有り．
宿着．すぐに夕飯．豪華過ぎ．．．
次から次へといろいろ出てくる．
刺身．
最近話題の Pringles RANCH 味．Artificial Flavor とか書かれている． ランチ・ドレッシング味ということらしいが，異常な味がする．
で，朝．というか， 寝る前に360mlビールをひとりで6本空けたような気がする．
移動しようとしたら，エンジンがかからない． 確かにライト類を全部消したはずなんだが，バッテリーがあがったらしい．
尾道に移動する途中コンビニに寄る．なぜか扉を開けまくるメンバ． 雑記にある
運転していた遅刻者じゃない方のmがあっさりエンジン止めてから再起動。
は，ここでのこと．
レンタカーを新尾道で返して，タクシーで尾道駅前まで移動． さっそく渡船に乗って「男たちの大和」のロケセット会場へ．
ちなみに日立造船向島工場跡．
拡大図．「故障」という看板がかけられている． どうしても故障した時計をかけたままにしたかった模様．
造船場跡．
造船場跡．
1/1 スケール大和．前方より．
1/1 スケール大和．艦橋は CG だそうだ． あと，完全にハリボテ．ベニヤ板かなにか．
1/1 スケール大和．主砲も CG．
1/1 スケール大和．主砲の台だけ．
1/1 スケール大和．なんか支えられてる．
1/1 スケール大和．
1/1 スケール大和．96式25ミリ3連装機銃．
1/1 スケール大和．96式25ミリ3連装機銃．
1/1 スケール大和．
1/1 スケール大和．
1/1 スケール大和．そろそろハリボテにガタが来ている．
1/1 スケール大和．まめ知識いろいろ．
1/1 スケール大和．の下．
1/1 スケール大和．
1/1 スケール大和．
1/1 スケール大和のとなりの造船ドック．かっこいい．
で，尾道にもどり昼飯．朱華園，並び過ぎ．．．ということでパス．
ちなみに店の名前をすっかり失念していたので， タクシーの運転手さんに， 「アノ有名なラーメン屋さんに連れて行ってください」とか言って， 連れて行ってもらったのであるが， 「ラーメンではなく中華蕎麦だよ」と指摘された．確かにそうだった．
ということで商店街の中の適当な店で刺身定食． ちなみに奥に見えるのは，駅とかでもらえる尾道の地図． これさえあれば結構まわれる．
もみじ銀行．
御袖天満宮の階段．
時をかける少女の「タイル小路」はタイルがなくなったそうだ．
こもん．ここも並んでる．
ロープウェーで千光寺山の上まで行き，そこから下りつつ駅を目指すコース． 微妙に1/1スケール大和が見える．
展望台より．
展望台より．
展望台→千光寺．
鏡岩．
犬．
犬．
犬．寄って来た．．．
坂道．
坂道．
そろそろ夕方．
土堂小学校．裏側．
土堂小学校．
土堂小学校．
福本渡船．雑記にあるのは対岸．
詳細はまた後日写真も交えて．
そういえば，なんだか 4/21 の出張メモ．
[myn:2005040200] と同様 default 料金で．．．
[myn:2005040200] と同様 default 料金で．
のぞみ指定席の料金は同じだそうだ．
なお「新大阪〜京都」のぞみ指定席は 2,590 だそうだ．
さらにいうと「名古屋→京都」は切符を インターネットで予約していなかったのであるが， 名古屋駅で「インターネット予約受け取り」をするためには JR東海エクスプレス・カード を使うしかないらしく，まだ持っていないわけで， 結局，GW で混んでいないかひやひやしながら駅で切符を買った．
あとは名古屋にて 駅レンタカー を利用．インターネットから予約． ちなみに「3日後〜1ヶ月後の間で」予約可．
[利用時間]: 10時間 [乗り捨て]: 無 [車種クラス]: K [ミッション]: AT [免責補償]: 加入
で，
[基本料金]: 4,720円 [免 責]: 1,050円 [合計(税込)]: 5,770円
軽自動車だったと思うが車種は失念．
微妙に職名が 4/1 からかわり，4/1 にいきなり出張．
微妙に 3/31 まで JR の割引があったのだが(詳細は割愛)， 職名の変更に伴いそれも使えなくなってしまった． というわけで，default 料金でチケット購入． 今後のためにメモしておく．
今後は JR東海エクスプレス・カードとか， 金券ショップのチケットをためしてみようかと．
ちなみにホテルに関しては， いつのまにかサービスが開始されていた Yahoo! ビジネストラベル を利用して，当日の 18:00 に予約 (当日 20:00 までは予約できる，とか表示されていたような気がする)．
利用したホテルは 名古屋錦ワシントンホテルプラザ で，
ヤフー・ビジトラプラン シングル <食事なし> 6,300円
プラン概要: QUOカード(1000円券)とYahoo!ポイント(1％)付与 (3月8日〜4月7日までの予約が対象)
とかいうプラン．ホテル自体は地下鉄の栄駅からすぐ． 駅からホテルまでは金曜の夜だったためか酔っぱらいがうじゃうじゃしてた． ちなみに，異様に繁華街，というか風俗街． 片言の日本語が飛びかう，なんだか外国みたいな街．
Last-modified: Wed May 06 00:05:03 +0900 2009
*1
がしかし，荷物は予約していた便の方に行ってしまっているので，
LAS でホテルにチェックイン後再度空港に行ったのであるが．
*22006年10月2日から年末まで．
*3面倒だったので店員に聞いてないけど
*4refill の仕方としてクレジットカードかリフィルカード
のどちらかを選ぶ